Häufig gestellte Fragen

Die Wahl hängt von mehreren Faktoren ab, wie zum Beispiel das Motorradmodell, Verwendungsbereiche (Straße, Rennsport, usw.), Fahrstil, Soundvorstellung, Preis, etc.
Um die verschiedenen Einsatzgebiete abzudecken, bieten wir unterschiedliche Systeme an, welche sich in Ihrer Charakteristik und Performance stark unterscheiden. Letztendlich jedoch muss der Fahrer seine Entscheidung, auch in Bezug der finanziellen Möglichkeiten, selbst treffen.

Die Höhe der Versandkosten können Sie sich unterfolgendem Link anziegen lassen.

Versandkosten

Auspuffanlagen Schweiz:

für die Schweiz liefern wir das ASA Datenblatt mit , welches EG-ABE Anlagen in der Schweiz homoligisiert.

Dafür benötigen wir nach dem Kauf eine Kopie des Fahrzeugscheins.
Das ASA Datenblatt erfüllt folgende Kriterien:

Als "für den Fahrzeugtyp genehmigt" und damit als nicht melde- und
prüfpflichtig gelten:
Ersatzauspuffanlagen, für die eine Genehmigung für den entsprechenden
Fahrzeugtyp gemäss der Richtlinie Nr. 97/24/EWG Kapitel 9 vorliegt.
Aus der Bestätigung des Lieferanten muss klar hervorgehen, für welchen
Fahrzeugtyp die Anlage vorgesehen ist:
- Marke und Fahrzeugtyp, für den die Anlage vorgesehen ist, mit Angabe
der schweizerischen Typengenehmigungsnummer;
- Motorkennzeichen;
- Nennleistung mit Drehzahl;
- Fabrik- oder Handelsmarke des Ersatzschalldämpfers bzw. -katalysators;
- Handelsbezeichnung (Kennzeichnung) des Ersatzschalldämpfers bzw.
-katalysators;
- Vollständige EG- bzw. ECE-Genehmigungsnummer des
Ersatzschalldämpfers bzw. -katalysators;

Sobald Sie die Anlagen erhalten haben, gehen Sie wie folgt vor.

Für das ASA Datenblatt gehen Sie bitte auf

http://www.speedpro.de/service-datenblatt.htm

und füllen es online aus  und schließen Sie den Vorgang ab, in dem Sie
unten rechts auf den Button Email senden , gehen.

Das Herstellerwerk wird Ihnen , das ASA Datenblatt per Post zusenden.

Die EG/BE Betriebserlaubnis ist in Form einer eingravierten „e13-Nr.

XXXXX“ oder „e4-Nr.XXXXX“ auf den Endtöpfen, welches der EU-Gesetzgebung unterliegt und besagt, daß die Ersatzdämpfer gekennzeichnet sein müssen. Daher benötigen Sie auch keine weiteren Papiere welche Sie mit sich führen bzw. wir Ihnen noch zusätzlich aushändigen müssen.

Grundsätzlich gilt deshalb: Alle Anlagen mit EG Betriebserlaubnis kommen ohne Papiere. Die Erlaubnis zum Betrieb ist auf dem Schalldämpfer gekennzeichnet mit einem E4 im Quadrat und der Genehmigungsnummer.

Diese ist in allen Staaten der EU gültig und gesetzlich geregelt.

Laut §19 StVZO muß dieser nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Ebensowenig sind Sie verpflichtet, eine Ablichtung der EWG-Betriebserlaubnis mit sich zu führen.

Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG, Anhang II
Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen ("E" Nummer) gekennzeichnet ist.

Hierzudie Stellungnahme des KBA.Download.

Sowie ein Zeitungsartikel der Motorrad.Download

DB killer sitzen bei der Erst- Demontage immer etwas fester. Das liegt daran, dass wir vom Gesetzgeber die Auflage haben, die Schraube mit einem kleinen Schweißpunkt zu sichern. Dieser Schweißpunkt brennt sich ein wenig in den dB killer ein und schon klemmt dieser. Es gibt 2 Methoden, abhängig vom Schalldämpfer, welche den Erst- Ausbau erleichtern.

Handelt es sich um einen reinen Aufsteck- Schalldämpfer (also ohne angeschweißtem Zwischenrohr):
Einfach mit einem Besenstiel oder ähnlichem von der anderen Seite (Schalldämpfer muss ausgebaut sein), den dB killer vorsichtig herausdrücken. Danach dessen Außenflächen von Rückständen des Schweißpunktes mit etwas Schmirgelpapier befreien. Das gleiche gilt für die Innenfläche des Schalldämpfers (wo der dB killer drin sitzt).

Alle BARRACUDA Auspuffanlagen sind MADE IN GERMANY!

Alle Systeme werden  vorrangig serienmäßige Motorräder entwickelt, wie man sie im Fachhandel erwerben kann. Das bedeutet, dass keine weiteren Abstimmungsarbeiten nicht immer notwendig sind.
Bei einigen Auspuffanlagen kann die Performance durch Düsenkits oder einen Power- Commander und Fuel Management Systeme wesentlich verbessert werden.

Sie können BARRACUDA Auspuffanlagen nur direkt hier bei BARRACUDA im Online Shop kaufen!

Der Vorteil liegt für Sie im Endpreis, der dadurch erheblich günstiger ist!

Natürlich ist es möglich die Ware, nach Absprache, abzuholen.

Der Sound/Klangbild ändert sich vor allen Dingen im Volumen und in der Höhe /Tiefe. Je mehr Volumen, je tiefer der Sound. Je kürzer und weniger Volumen, um so höher der Sound.

Also 450mm in oval hat am meisten Volumen . 350mm in rund das geringste Volumen.

HiTec Aluminium 7065 High-Polished (poliert):Der Mantel wird hochglanz poliert.Glänzt wie chrom.
HiTec Aluminium 7065 matt brushed (matt gebürstet): Der Mantel wird matt gebürstet. Ein sehr edeler Effekt. Kratzer fallen weniger auf.
Black Eloxal: Temperatur beständig bis 140 Grad. Das Eloxal-Verfahren  ist eine Methode der Oberflächentechnik zum Erzeugen einer oxidischen Schutzschicht auf Aluminium durch anodische Oxidation.
Black: Hochhitze feste Lackbeschichtung bis 450 Grad.
Black Velvet Matt Ceramics: Black Velvet ist eine hochwertige matt black Ceramik Beschichtung. Black Velvet setzt durch die spezielle SoftTouch Oberfläche neue Akzente in Sachen Design. Laserlogo nicht möglich mit Kombination black-schwarz. Die Ultra Performance Satin Metallics sind nicht vergleichbar mit herkömmlichen Silikon Produkten. Temperaturstabil bis über 1.100°C zeichnen sich unsere Ceramic Coatings durch einen optimalen Flex in Verbindung mit einen harten und abriebfesten Oberfläche aus. Kein Auskalken bei konstant hohen Betriebstemperaturen, keine Rissbildung oder Ablösung auch bei extremen Temperaturschwankungen.
Titan: Das edelste aller Materialien. Hitzefest und superleicht und widerstandsfähig.Das Metall ist metallisch matt, leicht, fest, dehnbar, korrosions- und temperaturbeständig. Es ist daher besonders für Anwendungen geeignet, bei denen es auf hohe Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit und geringes Gewicht ankommt. Aufgrund des komplizierten Herstellungsprozesses ist Titan zehnmal so teuer wie herkömmlicher Stahl.
Carbon RI: Carbon Re-Inforced  Superleicht. Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff, auch CFK (Carbon-faserverstärkter Kunststoff; englisch carbon-fiber-reinforced plastic, CFRP) oder umgangssprachlich nur Carbon (engl. für Kohlenstoff) genannt, bezeichnet einen Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoff, bei dem Kohlenstofffasern, meist in mehreren Lagen, als Verstärkung in eine Kunststoff-Matrix eingebettet werden.Unser Reinforced Material enthält eine weitere Schicht Metallgitterschicht zur Verstärkung.

Anmerkungen und Hinweise finden Sie hier . Klicken Sie folgenden Link an! Anmerkungen.