Barracuda HYPER MAXX Ersatzdämpfer 300-250 mit EG-ABE*

Artikelnummer: 930-HMAX-848

Die superleichte Barracuda HYPER MAXX ist verfügbar als: Slipon End Rohr als Ersatz für Originalendrohr mit EEC-ABE* Version. Als BSI oder Road Legal Version und/ oder Race Version ist Sie auch für ausgewählte Motorradmodelle erhältlich. In rund als VA Kombination und Varianten in verschiedenen Oberflächen . Wahlweise rund Stainless steel V2A in shorty Längen von 300> mm Mantellänge. Die Doppel-Slipon Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und DB Killer*31.


- Matt Schwarz Diamond Lackierung (optional gegen Aufpreis) oder Gebürstet Matt (optional gegen Aufpreis) oder VA High polished

- Einsatz und DB-Killer entnehmbar.

- End Kappe drehbar

- End Kappe in Matt Gebürstet Edelstahl V2A , optional High polished oder Matt Black

Anmerkung: Die ultrashort Version hat nicht für alle Fahrzeugtypen ABE.

Kategorie: Ersatzdämpfer / Schalldämpfer


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Mantelmaterial
Mantelmaterial
  • V2A Edelstahl bearbeit für Titan Finish Design und Optik
  • Titan Ceramics ist eine hochwertige Titan Design Ceramik Beschichtung.

    Titan Ceramics setzt durch die spezielle SoftTouch Oberfläche neue Akzente in Sachen Design.

    Die Ultra Performance Satin Metallics sind nicht vergleichbar mit herkömmlichen Silikon Produkten.

    Temperaturstabil bis über 1.100°C zeichnen sich unsere Ceramic Coatings durch einen optimalen Flex in Verbindung mit einen harten und abriebfesten Oberfläche aus.

    Kein Auskalken bei konstant hohen Betriebstemperaturen, keine Rissbildung oder Ablösung auch bei extremen Temperaturschwankungen.

    Für alle Doppelanlagen  

  • V2A Edelstahl Unsere Ceramic-Beschichtungen sind Temperaturstabil von 650°C, bis hin zu 1.100°C bei der Black Velvet Serie. Wir verarbeiten zwei hochwertige Ceramic Formulierungen.Temperaturstabil bis über 650°C bietet Black Velvet einen sehr guten Korrosionsschutz, sowie eine optimale Flexibilität auf allen Grundmaterialien. Die Ultra Performance Satin Metallics sind nicht vergleichbar mit herkömmlichen Silikon Produkten. Temperaturstabil bis über 1.100°C zeichnen sich unsere Ceramic Coatings durch einen optimalen Flex in Verbindung mit einer harten und abriebfesten Oberfläche aus. Kein Auskalken bei konstant hohen Betriebstemperaturen, keine Rissbildung oder Ablösung auch bei extremen Temperaturschwankungen. Eigenschaften Temperaturstabil bis über 1.100°C Excellenter Korrosionsschutz Optimale Kombination aus Flex und Härte Chemikalienbeständig Sehr gute thermische Isolierung / Verringerung der Abstrahltemperatur Lieferzeit: ca.4 Wochen
Anschlussweite und Zubehör
  • Zum Stecken
  • Zum Anschweißen
  • Kleiner als 53mm, bitte genau angeben. Bis max. 48mm, ohne Adapter. Schelle muß optional bestellt werden.
  • Soll der Adapter geschlitzt werden muß das schlitzen und die Schelle optional bestellt werden.
  • Soll der Adapter geschlitzt werden muß das schlitzen und die Schelle optional bestellt werden.
  • Soll der Adapter geschlitzt werden muß das schlitzen und die Schelle optional bestellt werden.
  • Soll der Adapter geschlitzt werden muß das schlitzen und die Schelle optional bestellt werden.
  • Passt zb. auf Remus
  • Soll der Adapter geschlitzt werden muß das schlitzen und die Schelle optional bestellt werden. Der Adapter wird geschlitzt, um etwaige Toleranzen am Aufnahmemittelrohr und der Verbindung besser auszugleichen. Benötigt Schelle . Siehe Kategorie Schellen.
  • Auspuffanlagen Gelenkbolzen-Schelle Spannbereich: 36-39 mm Edelstahl W4, Band + Schraube 1.4301, Breite 20 mm,
  • Auspuffanlagen Gelenkbolzen-Schelle Spannbereich: 40-43mm Edelstahl W4, Band + Schraube 1.4301, Breite 20 mm,
  • Auspuffanlagen Gelenkbolzen-Schelle Spannbereich: 43-47 mm Edelstahl W4, Band + Schraube 1.4301, Breite 20 mm,
  • Auspuffanlagen Gelenkbolzen-Schelle Spannbereich: 51-55 mm Edelstahl W4, Band + Schraube 1.4301, Breite 20 mm,
  • Auspuffanlagen Gelenkbolzen-Schelle Spannbereich: 56-59 mm Edelstahl W4, Band + Schraube 1.4301, Breite 20 mm,
  • Auspuffanlagen Gelenkbolzen-Schelle Spannbereich: 59-63 mm Edelstahl W4, Band + Schraube 1.4301, Breite 20 mm,
  • Auspuffanlagen Gelenkbolzen-Schelle Spannbereich: 63-68 mm Edelstahl W4, Band + Schraube 1.4301, Breite 20 mm,
  • Auspuffanlagen Gelenkbolzen-Schelle Spannbereich: 73-79mm Edelstahl W4, Band + Schraube 1.4301, Breite 20 mm,
Logo

Entscheiden sie selbst: Decal Aluminium Aufkleber Standard oder Performance, 3D Aluminium Nameplate ( hitzefest) oder Laser Logo. Das Laserlogo ist nicht lieferbar mit der Carbonhülle.

Logo
  • Barracuda Laserlogo exclusiv, edel, einzigartig!

    Wirkt sehr hochwertig auf mattschwarz, mattgebürstet und titanium finish.


    Anmerkungen:
    *Laserlogo geht nicht auf Carbon
    * Ist auf polierten Aluminium Hüllen nicht sehr stark ausgeprägt.

    * Bei dünnem Material wie 1mm oder düneres Edelstahblech- und Rohr und/oder Titanrohr kann es zu leichten Einwölbungen beim Lasern
    Das beieinträchtig nicht die Stabilität des Materials.



     

Endkappen
Endkappen
  • Material V2A Edelstahl matt gebürstet,
    Oberfläche: poliert
    Anzahl : 2 Stk.

    Dieser Artikel ist nicht einzeln bestellbar, sondern nur als Upgrade Option (Aufpreis).
  • Matt Black ist eine hochwertige mattschwarze Beschichtung. Matt Black setzt durch die spezielle Oberfläche neue Akzente in Sachen Design.

    Diese Ceramic Beschichtungen sind nicht vergleichbar mit herkömmlichen Silikon Produkten.

    Temperaturstabil bis über 800°C zeichnen sich unsere Ceramic Coatings durch einen optimalen Flex in Verbindung mit einen harten und abriebfesten Oberfläche aus.

    Material V2A Edelstahl,
    Oberfläche: mattblack
    Anzahl : 2 Stk.

    Dieser Artikel ist nicht einzeln bestellbar, sondern nur als Upgrade Option (Aufpreis).
Ihre Konfiguration

Die superleichte Barracuda HYPER MAXX ist verfügbar als: Slipon End Rohr als Ersatz für Originalendrohr mit EEC-ABE* Version. Als BSI oder Road Legal Version und/ oder Race Version ist Sie auch für ausgewählte Motorradmodelle erhältlich. In rund als VA Kombination und Varianten in verschiedenen Oberflächen . Wahlweise rund Stainless steel V2A in shorty Längen von 300> mm Mantellänge. Die Doppel-Slipon Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und DB Killer*31.


- Matt Schwarz Diamond Lackierung (optional gegen Aufpreis) oder Gebürstet Matt (optional gegen Aufpreis) oder VA High polished

- Einsatz und DB-Killer entnehmbar.

- End Kappe drehbar

- End Kappe in Matt Gebürstet Edelstahl V2A , optional High polished oder Matt Black

Turn it on, Turn it to the MAX!
Maximale Performance. Maximaler Sound. Minimaler Preis!

It's time to get out of the grandstands and onto the track. Der Barracuda HYPER MAXX ist schnell zu einem Favoriten in der Sportszene geworden, nicht nur in Deutschland sondern in ganz Europa. Und die Performance die er dabei bietet, ist wirklich außergewöhnlich. Inspiriert von einer GP-Anlage, bietet die Barracuda HYPER MAXX wirklich ein super Paket.
Erreicht wurde dies durch getunte Power Chamber  und Doppel High Flow Kanäle! Positiver Nebeneffekt, ist dabei die massive Einsparung von Gewicht. Weniger ist manchmal einfach mehr. Mehr als die Hälfte gegenüber Serie wird hier an Gewicht eingespart. Mit gebürsteten Finish oder polierter Optik, bietet die Barracuda HYPER MAXX etwas für jeden Geschmack. Ein Must-have für jede Superbike Track Weapon.

- High Performance Design
- Leichtgewicht aus Aluminium/Edelstahl
- Matt Schwarz Diamond Lackierung (gegen Aufpreis)
oder Gebürstet Matt (gegen Aufpreis)
 oder VA High polished (gegen Aufpreis)
- Einsatz sowie DB-Killer entnehmbar 
- Endkappe drehbar
- Endkappe in Matt Gebürstet Edelstahl V2A


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