KTM 1290 Superduke - in Vorbereitung! Coming
Barracuda RS-R 450 Cone oval Suzuki GSX-R 600-750 L 2011- Slipon (SLO) met ABE-EG

Artikelnummer: 917-3375-348

Slipon (SLO) met  ABE-EG*
Naar keuze ovaal Aluminium-CarbonRi-Titanium plus upgrades in shorty lengte.
De Slipon uitlaatpijpen zijn inclusief de demper met middelpijp, bevestigingsmateriaal en de uitneembare DB Killer31. De ronde edelstaal-aluminium demper kan tegen prijstoeslag zowel in verschillende Shorty lengten als ook katalysatoren worden geüpgraded. Kenmerken: laag gewicht, uitneembaar DB Killer31, superlichte beugels, roestwerend constructie, cilindrische, conische of ronde middelpijpen van V2Aplus edelstaal, hoogglans  gepolijst, trilling beveiligd , afhankelijk van de type verschillende lengte en buigen voor optimale  bodemvrijheid en laag gewicht onder haalbare serie-specificaties. Garantie van 3 jaar, vol Powersound en verbeterde  prestatie ontwikkeling***
Notities: *43

Categorie: GSX-R 750 L1-


vanaf 272,89 €

incl. Omzetbelasting , Plus Verzending

Direct beschikbaar

Levertijd: #global.deliverytimeEstimationSimple#

*We're sorry, due to COVID-19 delivery times are running longer than usual. We are actively working to improve these issues.
Finanzieren ab 20 EUR / Monat
Mehr Informationen zum Ratenkauf


Materiaal ommanteling

De Exhaust is verder verkrijgbaar met verschillende soorten materiaal voor de ommanteling oftewel buitenlaag. HiTec AL 7065 in matt brushed, mattblack, CarbonRi, Titan.

Materiaal ommanteling
  • Das Aluminium wird matt gebürstet. Ein sehr edler Effekt. Kratzer fallen weniger auf.
  • Reinforced Carbon. Superleicht. Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff, auch CFK (Carbon-faserverstärkter Kunststoff; englisch carbon-fiber-reinforced plastic, CFRP) oder umgangssprachlich nur Carbon (engl. für Kohlenstoff) genannt, bezeichnet einen Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoff, bei dem Kohlenstofffasern, meist in mehreren Lagen, als Verstärkung in eine Kunststoff-Matrix eingebettet werden. Unser Reinforced Material enthält eine weitere Schicht Metallgitterschicht zur Verstärkung.
  • Black Velvet is a high-quality semi-matt black ceramic coating. Black Velvet is setting new trends in design and aesthetics with a specific SoftTouch surface area. The Ultra Performance Satin Metallics are not comparable to conventional silicon products. Our ceramic coatings, heatresisting up to approx. 1100 °C, offer an optimal flex together with a hard and abrasion-resistant surface. There is no scaling at constant high operating temperatures and there is no crack formation or detach under extreme temperature fluctuation. Laser logo is not available with combination black-black.
  • Superlight weight, high temperature exhaust material. It has a low density and is a strong, lustrous, corrosion-resistant (including sea water, aqua regia and chlorine) transition metal with a silver color.
Lengte ommanteling
Opties

De demper opties zijn heel uitgebreid. U kunt uw demper bijvoorbeeld als Fullblack verkrijgen met kleppen en diffusor ingesloten. U kunt ook de eindkleppen als Factory Racing Style met gelaste lasnaden laten aanpassen of verdere opties gebruiken, om uw individueel systeem te configureren en naar uw speciale wensen en specificaties laten vervaardigen.

Opties
  • Please tell us your bikes year and type.
  • Please tell us about the motorcycle year and type.
  • gepolijst
    materiaal RVS, 

    Dit item kan niet worden besteld, maar alleen als een upgrade optie (meerprijs).
  • Made of stainless steel.
  • Anmerkung: Nietenbänder und Schelle falls diese zum Lieferumfang gehören!
Logo

Decide to use between different choices of logos. Use Aluminum decal standard or Performance logo, 3D aluminum nameplate logo ( heat resistant, Standard Design) or Laser Logo ( not possible on Carbon or AL)

Logo
  • Barracuda 3-D Exhaust Nameplate . Hitzefestes 3-D Aluminium Logo/Nameplate mit Hitzedichtung und 2 Nieten. Wunderschönes Aluminium , geschliffenes, erhaben 3D Barracuda Nameplate.
  • Laserlogo Barracuda -exclusiv, edel, einzigartig! Wird an die gewünschte Spezifikation und Auspuffserie angepaßt! Nicht als eigenständiges Produkt beziehbar, sondern nur als upgrade zu einem Dämpfer oder einer Anlage!
    Anmerkungen: Ist nicht lieferbar für Carbon. Auf der polierten Aluminium Hülle nicht sehr stark ausgeprägt. Gut sichtbar auf allen anderen Materialien , wie Alu Matt.Titan, Black, Brushed, Factory Look.
    Anmerkung: Auf  Aluminium Hüllen ist das weisse Laserlogo nur dezent, nicht akzentuiert sichtbar.
    Je nach Material wird das Logo als Voll oder Outline Logo gelasert.
Your Configuration

Slipon (SLO) met  ABE-EG

Barracuda definieerd met zijn nieuwe Duplex het industriestandaard nieuw.

De nieuwe Stage 4 Power Chamber Technologie ( alleen Duplex 2), met die U flexibel uit een APK geteste EG uitlaatdemper of een fase 4 racesport demper kunt maken, is eenmalig in de motorsportwereld en is een echte revolutie!

Hetzij als SLO demper voor origineel bocht of als 2-1/4-1/4-2-1 leverbaar. De complete systemen zijn met Professional Series bochten of Power Series bochten in Ultra-Lite bouwwijze, uitgerust met Power Chambern, uit superlichten V2A/V4A Ni-Rosta edelstalen, in extremen combinaties van 42mm tot 36mm bochten doorsneden, bij 1,0mm-1,2mm wanddikte geproduceerd. Zij verzekeren niet alleen een siginificante gewichtsreductie, maar ook een optimum aan Hi-End Power en doortochtvermogen binnen het middelbare capaciteitsbereik.
Samengevoegd met de TIG las werkwijze en gecompleteerd door het Quick-Access messing systeem.

Features:
* From mild to wild: veranderbare Sound en Power
* EG bedrijfstoestemming
* makkelijke montage
superlicht: netto Gewicht nog een keer gereduceerd : vanaf 1,85 kg
Mehrleistung gegenüber Serie*
* all-in-one geluiddemper
* Stage 4 Duplex 2 Power Chamber demper Design
Stage 1: EG / Tüv
Stage 4: full power, full sound en full speed

4in1 Full System STREET LEGAL EXHAUST SYSTEM for the Suzuki GSX-R 750 L1 2011 The much anticipated revamped versions of the two smaller iconic Suzuki GSX-R 600 and GSX-R 750 have now arrived. Although the changes are somewhat subtle for 2011, they\\\'re worthwhile, and in the supremely fast-moving Gixxer 600 segment of the market - the one dominated by racers and track day junkies - incremental changes are the difference between first and last place. The dynamic sportsbike offers a great tuning platform for motorcyclists who desire something special. Our sporty and lightweight Full System system offers a great balance between price and performance and represents the second stage in the exhaust system tuning process. The change will be also visual as our design will perfectly fit the exterior line of the Suzuki and add a clean racing image. The muffler outer sleeve is made of our exclusive high temperature and stress resistant aluminium or Stainless or titanium or CarbonRI, which gives a special hi-tech touch to our Full Sytem. Performance Measurements of the Full system on theSuzuki GSX-R 750 2011 (without DB Killer insert): Power & Torque: the exhaust system modification with the Full system results in a major boost in performance, delivering a massive 152,69 PS at 13550 rpm on back wheel. But the increased power isn?t available just at the top of the range; the system shows its quality already from 6000 rpm up through entire rpm range. Max. increased power between the Full system 4in2in1 and the stock system is 5,85 PS at 13550 rpm. Performance measured on SuperFlow Cycle Dyn Stock vs Full System 4in2in1 Max. increased power Max. rear wheel power (PS/ rpm) 5,85 PS / 13550 Stock 146,84 PS / 13000 4in2in1 Full system 152,69 PS / 13550


The much anticipated revamped versions of the two smaller iconic Suzuki GSX-R 600 and GSX-R 750 have now arrived. Although the changes are somewhat subtle for 2011, theyre worthwhile, and in the supremely fast-moving Gixxer 600 segment of the market - the one dominated by racers and track day junkies - incremental changes are the difference between first and last place.

The dynamic sportsbike offers a great tuning platform for motorcyclists who desire something special. Our sporty and lightweight Full System system offers a great balance between price and performance and represents the second stage in the exhaust system tuning process. The change will be also visual as our design will perfectly fit the exterior line of the Suzuki and add a clean racing image.

The muffler outer sleeve is made of our exclusive high temperature and stress resistant aluminium or Stainless or titanium or CarbonRI, which gives a special hi-tech touch to our Full Sytem.

Performance

 

Measurements of the  Full system on theSuzuki GSX-R 750 2011 (without DB Killer insert):

 

Power & Torque: the exhaust system modification with the Full system results in a major boost in performance, delivering a massive 152,69 PS  at 13150 rpm on back wheel. But the increased power isn?t available just at the top of the range; the system shows its quality already from 6000 rpm up through entire rpm range. Max. increased power between the Full system 4in2in1 and the stock system is 5,85 PS  at 13150 rpm.

Performance measured on SuperFlow Cycle Dyn

Stock vs  Full System 4in2in1

 Max. increased power Max. rear wheel power (PS/ rpm) 5,85 PS / 13150

Stock 146,84 PS  / 13000

4in2in1 Full system 152,69 PS / 13150

 

Serie

Slo Barracuda

4-2-1 Barracuda

Leistung:

109,0 KW/148,20 PS/13000

110,5 KW/150,24 PS/13000rpm

112,3 KW/152,69 PS /13150rpm

Drehmoment:

83,8 Nm

84,7 Nm

85,4 Nm

 


fabrikant: SUZUKI
Motorcycle-model: GSX-R 600 L1- GSX-R 750 L1-
bouwjaar: 2013 2012 2011

Gemiddelde artikelbeoordeling

#global.firstReview#: