Barracuda RS-R 450 Cone oval BMW R 1200 R Slipon mit ABE

Eine wunderschöne und komfortable Lösung. Der Slip on Dämpfer: nur der Orginaldämpfer und das Verbindungsrohr wird ausgetauscht. Alles andere bleibt unverändert.

? Barracuda , neu-OVP, anbaufertig, komplett mit allen Teilen und EG-ABE

? DämpferSlip on in rund oder Oval Standard mit EG-ABE aus Edelstahl/V2A mit Aluminium Kanne (Carbon/Oval Standard/Katalysator Aufpreis siehe Preisliste) für alle Modelle (siehe Typenliste)

? Passend für Orginal Krümmer und/oder Orginalmittelrohr mit Aluminium Kanne, komplett und anbaufertig.

? der anbaufertige Schalldämpfer wird mittels 3 oder 4 Punktbefestigung ( als Bolton, SLO= Slipon mit Mittelrohr) an das Orginalmittelrohr verschraubt.

? Die erstklassig verarbeitete Edel Auspuffanlage begeistert durch Finish und Setup.

? Bekannt und beliebt durch Ihren sportlichen Sound und Ihre Performance im mittleren Drehzahlbereich und in der Top Speed.

? Der Schalldämpfer hat einen Durchmesser von 100-106 mm und ist so kurz wie möglich gehalten.

? Die Aluminium Hülle und die V2A Teile sind hochglanzpoliert.

? Der Schalldämpfer ist neu und Orginalverpackt.

? mit EG-ABE Betriebserlaubnis

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Features

DB Killer ^*31

Hochwertige , qualitativ edele Schalldämpferanlage

EG- ABE Betriebserlaubnis

Triplex Konstruktion mit Vorschalldämpfer VSD*

Quick Release Federsicherheitssystem

Superleichte Edelstahlkonstruktion

Shorty Längen können upgegradet werden.

Optionale Katalysatoren in Modultechnolgie . Kat*

EG- ABE Betriebserlaubnis

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SLIP-ON STREET LEGAL EXHAUST SYSTEM for the BMW R 1200 R

We have developed a street legal Slip-On exhaust system for the BMW R 1200 R which gives the classic roadster a racing touch. As a base-level exhaust system tuning component, the Slip-On system is an excellent combination of performance, production quality and affordability. The system conforms to all emission criteria and is approved for street use.

Performance

Measurements of the Barracuda SLIP-ON system on the BMW R 1200 R (with Db Killer):

Power & Torque: the effects of the Barracuda Slip-On system are most noticeable towards the top of the range from 5000 to 7200 rpm. This improves the throttle response of the twin-valve boxer, making the overall ride quality smoother. The power and torque increases correspond to the level of modification. Max. power was measured at 106 HP at 7300 rpm, and max. increased power was 3.7 HP at 7600 rpm.