FORCE X
Barracuda GP1 Cone Series Honda CBF 1000F ab 2010- Slipon Supershort mit ABE

Artikelnummer: 933-1222-348MCUS-DE

 

Superkurzer und ultraleichter Dämpfer. Als Slipon Endrohr mit Mittelrohr und Anbauteilen.

Der Slipon Dämpfer: nur der Originaldämpfer und das Verbindungsrohr wird ausgetauscht. Alles andere bleibt unverändert.

 

·         Geringes Gewicht

·         Leichter Anbau

·         Sound und Power

·         DB Killer

·         GP Optik

Kategorie: CBF 1000 F 2010-


ab 279,95 €

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Mantellänge

Die Längenangaben beziehen sich auf die Länge der Hülle und nicht auf die Gesamtlänge des Schalldämpfers.

Ihre Konfiguration

 
Kurzbeschreibung: Auspuff Dämpfer: Barracuda GP1 Cone Series
 
DB Killer:

inkl.

Gewicht:

0.95 kg in der Ultrashort Variante 200 mm Länge. 300 und 350mm und 400mm erhältlich

Sound: Voller und tiefer Barracuda Sound
Federaufhängung:

Quick-Release System inkl. Werkzeug

Power/Performance:

Excellent. Siehe Grafik.

Art:

Slipon: Dämpfer und Verbindungsrohr( Mittelrohr) werden getauscht.

ABE:

mit EG-ABE* . Keine Eintragung in den Fahrzeugbrief notwendig.

Dämpfer:
Form:

konisch

Mantellänge:

200mm Ultrashort -400mm Standard

Mantelmaterial: Standard Edelstahl  poliert, wahlweise Titaníum Finish oder mattbrushed oder mattblack gegen Aufpreis
Endkappe:

Standard V2A poliert

Einlasskappe: Standard V2A poliert
Nietenbänder: -
Schellen:

Halterung wird angeschweisst

Mittelrohr: Standard V2A Factory, wahlweise Mattbrushed,polished, Mattblack, (Optionen gegen Aufpreis.)
Slipon:

Standard V2A Factory, wahlweise Mattbrushed,polished, Mattblack, (Optionen gegen Aufpreis.)

Optionen:
Optionen gegen Aufpreis
Besonderheiten:

mit EG-ABE* . Keine Eintragung in den Fahrzeugbrief notwendig.

Anmerkungen:

Siehe Fahrzeugspezifische und allgemeine Anmerkungen. *31. Gewichtsangaben/Leistungsangaben hängen vom Dämpfer/Material ab und können von Fahrzeug zu Fahrzeug differieren.


 

Barracuda Barracuda GP1 Series . 

 

Superkurzer und leichter Dämpfer. Als Slipon Endrohr mit Mittelrohr und Anbauteilen.

Der Slipon Dämpfer: nur der Originaldämpfer und das Verbindungsrohr wird ausgetauscht. Alles andere bleibt unverändert.

 

  • Geringes Gewicht
  • Leichter Anbau
  • Sound und Power
  • DB Killer gegen Aufpreis
  • Optionen gegen Aufpreis

 

Die Slipon Endrohre enthalten den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und den entfernbaren DB Killer*31 . Der Dämpfer kann gegen Aufpreis in verschiedenen Varianten und Katalysatoren upgegraded werden.

 

Turn it on, Turnit to the MAX!
Maximale Performance. Maximaler Sound. Minimaler Preis!

Its time to get out of the grandstands and onto the track. Der Barracuda GP1 ist schnell zu einem Favoriten in der Sportszene geworden, nicht nur Deutschland sogar Europa. Und die Performance die er dabei bietet, ist wirklich außergewöhnlich. Inspiriert von einer GP-Anlage, bietet die Barracuda GP1 wirklich ein super Paket.
Erreicht wurde dies durch getunte Power Chamber  und Doppel High Flow Kanäle! Positiver Nebeneffekt, ist dabei massive Gewichts Einsparung. Weniger ist manchmal einfach mehr. Mehr als die Hälfte, gegenüber Serie wird hier an Gewicht gespart. Mit gebürsteten Finish, oder polierter Optik bietet die Barracuda GP1 etwas für jeden Geschmack. Ein Must-have für jede Superbike Track Weapon.

 Die superleichte Barracuda GP1 Slipon ist verfügbar als: Slipon als Ersatz für das Originalendrohr mit EEC-ABE* Version. In rund als VA Kombination und Varianten in verschiedenen Oberflächen . Das Endrohre enthält den Dämpfer mit Mittelrohr, Anbaumaterial und DB Killer*31.




*Anmerkung: *e1

 


Hersteller: HONDA
Modell: CBF 1000F
Baujahr: 2015 2014 2013 2012 2011 2010

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