Barracuda GP Series Twin cans Kawasaki ZX-10R Ninja 2011- SLO ABE

Artikelnummer: 944-4475-348

Twin Can Series Superlite in Edelstahl V2A plus oder in Mattblack mit 3-stufigem DB Killer *31.*e1. Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved.Kompletter anbaufertiger Kit mit Haltern und Anbaumaterial. Anmerkungen *15*12*4475*e1

Kategorie: ZX-10R Ninja 2011-2015


ab 3,825.84 SEK

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Material/Oberfläche
  • Black Velvet ist eine hochwertige seidenmatt black Ceramik Beschichtung. Black Velvet setzt durch die spezielle SoftTouch Oberfläche neue Akzente in Sachen Design. Laserlogo nicht möglich mit Kombination black-schwarz. Die Ultra Performance Satin Metallics sind nicht vergleichbar mit herkömmlichen Silikon Produkten. Temperaturstabil bis über 1.100°C zeichnen sich unsere Ceramic Coatings durch einen optimalen Flex in Verbindung mit einen harten und abriebfesten Oberfläche aus. Kein Auskalken bei konstant hohen Betriebstemperaturen, keine Rissbildung oder Ablösung auch bei extremen Temperaturschwankungen.
Mittelrohre Oberfläche - Material
Mittelrohre Oberfläche - Material
  • Mittelrohr Factory Standard V2A
  • Mittelrohr Standard Brushed/satin matt für alle Slipon.
  • Material V2A Edelstahl,
    Oberfläche: Titanium Finish matt

    Dieser Artikel ist nicht einzeln bestellbar, sondern nur als Upgrade Option (Aufpreis).
  • Matt Black: Hochhitze feste Lackbeschichtung bis 450 Grad. Ca.10-12 Tage Lieferzeit
  • Unsere Ceramic-Beschichtungen sind Temperaturstabil von 650°C, bis hin zu 1.100°C bei der Black Velvet Serie. Wir verarbeiten zwei hochwertige Ceramic Formulierungen. Die Ultra Performance Metallic Serie. Die Hochtemperatur Serie steht für eine hochglanzpolierte, chromähnliche Oberfläche. Temperaturstabil bis über 650°C bietet Chromex einen sehr guten Korrosionsschutz, sowie eine optimale Flexibilität auf allen Grundmaterialien. Die Ultra Performance Satin Metallics sind nicht vergleichbar mit herkömmlichen Silikon Produkten. Temperaturstabil bis über 1.100°C zeichnen sich unsere Ceramic Coatings durch einen optimalen Flex in Verbindung mit einer harten und abriebfesten Oberfläche aus. Kein Auskalken bei konstant hohen Betriebstemperaturen, keine Rissbildung oder Ablösung auch bei extremen Temperaturschwankungen. Eigenschaften Temperaturstabil bis über 1.100°C Excellenter Korrosionsschutz Optimale Kombination aus Flex und Härte Chemikalienbeständig Sehr gute thermische Isolierung / Verringerung der Abstrahltemperatur Lieferzeit: ca. 4 Wochen
  • Material V2A Edelstahl,
    Oberfläche: poliert

    Dieser Artikel ist nicht einzeln bestellbar, sondern nur als Upgrade Option (Aufpreis).
Logo

Entscheiden sie selbst: Decal Aluminium Aufkleber Standard oder Performance, 3D Aluminium Nameplate ( hitzefest) oder Laser Logo. Das Laserlogo ist nicht lieferbar mit der Carbonhülle.

Logo
  • Barracuda 3-D Exhaust Nameplate . Hitzefestes 3-D Aluminium Logo/Nameplate mit Hitzedichtung und 2 Nieten. Wunderschönes Aluminium , geschliffenes, erhaben 3D Barracuda Nameplate.
  • Laserlogo Barracuda -exclusiv, edel, einzigartig! Wird an die gewünschte Spezifikation und Auspuffserie angepaßt! Nicht als eigenständiges Produkt beziehbar, sondern nur als upgrade zu einem Dämpfer oder einer Anlage!
    Anmerkungen: Ist nicht lieferbar für Carbon. Auf der polierten Aluminium Hülle nicht sehr stark ausgeprägt. Gut sichtbar auf allen anderen Materialien , wie Alu Matt.Titan, Black, Brushed, Factory Look.
    Anmerkung: Auf  Aluminium Hüllen ist das weisse Laserlogo nur dezent, nicht akzentuiert sichtbar.
    Je nach Material wird das Logo als Voll oder Outline Logo gelasert.
Ihre Konfiguration

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SpeedPro Moto GP Exhaust Series ABE.

Twin Can Series Superlite in Edelstahl V2A plus oder in Mattblack mit 3-stufigem DB Killer .

Die ultimative Slipon. Mit Sozius, Race approved, gemacht aus den besten Materialien. Stainless Steel, VA Inox Edelstahl. Leicht und extreme Optik.

Erhältlich in 2 Konfigurationen. Als MotoGP XTreme Twin Can in superleichten 1.9 kg (Race version) . Das MotoGP Slipon System erreicht die höchste

Qualitätstufe in Produktion und Technik. Jedem Detail wird höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Technologische Hochleistungsfertigung und sorgfältige

Handwerksarbeit ergeben eine erstklassige Schweißarbeit und gewährleisten ein Höchstmaß an Qualität im fertigen Produkt.

Das Resultat von über 20 Jahren Fertigungstechnik im Sportauspuffanlagenbau.

Das Slipon System ist einzigartig. Das Mittel- oder Verbindungsrohr ist aus leichten, poliertem V2A plus, ebenso die Schalldämpferhülle. Die Dämpfer

sind zerlegbar und haben einen herausnehmbaren 3 stufigen DB Killer.

Das Gesamtgewicht liegt bei ca.  2,1 kg netto (die MotoGP Twincans liegen bei 1,6kg),  also erheblich leichter als das Orginal. Der komplette Slo Kit wird

 aus den gleichen Materialien gefertigt, die auch die professionellen Race Teams benutzen.

Die Installation ist einfach und schnell zu handbaben, weil das SLO Kit als Ersatz für die Orginalanlage konzipiert worden ist. Kein Spezial Werkzeug ist notwendig.

Geringes Gewicht, hohe Qualität, verbesserte Optik und Design und vollen Powersound sind nur einige Features.Das Logo garantiert ein Höchstmaß an

Qualität. Sie können sicher sein ein absolut erstklassiges Produkt zu bekommen.

 

 

 

 
 
 

Breaking the Barrier!

 

201,22 PS with Barracuda Slipon

 

Our sporty and lightweight SLIP-ON system offer a great balance between price and performance and represent the first step in the exhaust system tuning process.

The change will also be visual as our muffler perfectly fit the exterior line of the ZX-10R and add a clean racing image.

The muffler is made of titanium, which gives a special hi-tech touch and reduces weight. 

 

WARNING!

 

The Barracuda SLIP-ON EXHAUST SYSTEM + optional link pipe/and or without using the DB Killer for the KAWASAKI ZX-10R MUST be used in combination with

ECU fuel mapping enrichment, otherwise you risk severe engine damage! *

 

 

 

Performance

 

Measurements of the Barracuda SLIP-ON street legal system on the KAWASAKI ZX-10R (without DB Killer):

 

Power & Torque: the exhaust system modification with the SLIP-ON street legal system results in a major boost in performance, delivering 201,22 PS at 13000 rpm

 on the back wheel. But the increased power isn?t available just at the top of the range; the system shows its quality through the entire rpm range. Max. increased

power between the Barracuda and the stock system is 2,80 PS !

 

  

 

Performance

measured on SuperFlow Cycle Dyno

Stock

Barracuda

Max. increased power

Max. rear wheel power (PS / rpm)

145,2 KW / 197,42 PS/

12800

148 KW/ 201,22 PS/

13000

2,80 PS

 

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*Power Commander V             17-028                    

*Related Accessories             Part#      

* AutoTune (Single Channel)                 AT-200                    

* LCD Unit               LCD-200                

 

Maps auf http://www.powercommander.com

 

Installation Powercommander

 

http://www.powercommander.com/downloads/17-028/install/pcv/eng17-028.pdf

 

 

 

kW

= Kilowatt (kW)

PS

= Pferdestärke (PS)

hp

= horsepower (USA + GB)

ch

= cheval (Frankreich) = 1 PS

 

 

*4475 *** siehe auch Anmerkungen zur Abstimmung. Bei der Verwendung des optionalen Katvorschalldämpferersatzrohr oder beim Entfall des Orginalkatvorschalldämpfer muss die

Anlage mit einem Fuelmanagementsystem abgestimmt werden.

Open slip-on street legal with optional link pipe or without stock catalyst must be used in combination with ECU fuel mapping enrichment, otherwise you risk severe engine damage!

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Standard SLO: Anmerkungen *15*12*4475

 


Hersteller: KAWASAKI
Modell: ZX-10R Ninja
Baujahr: 2015 2014 2013 2012 2011
Typ: ZXT00F ZXT00J

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